Восстановление вала ротора электродвигателя

Вал ротора электродвигателя является конструктивным элементом подверженным максимальным нагрузкам во время работы электродвигателя.

И как следствие интенсивному износу.

Основные напряжения и биения при передаче вращающегося момента от электродвигателя приходятся на длинную часть вала.

При осмотре вала ротора электродвигателя поступившего на реставрацию были выявлены места износа: посадочного места и разрушенную резьбу на торце длинной части вала.

План восстановительных работ

По договорённости с заказчиком и после проработки технического задания инженерами нашего предприятия восстановительные работы осуществлялись в следующем порядке:

• - посадочное место на валу было расточено так, чтоб срезать толщину метала подвергшуюся износу, а так же с целью уменьшить диаметр этого участка вала и обеспечить сопряжение со втулкой
• - изготовлена переходная втулка для посадочного места с внутренним диаметром соответствующим диаметру вала после расточки и внешним диаметром равным диаметру посадочного места
• - для увеличения устойчивости к износу втулка была закалена
• - наплавлен металл на торец вала
• - на торце нарезана левая резьба под гайку
• - внутренняя часть глухой бронзовой гайки расточена под больший диаметр и нарезана резьба новая резьба
• - по желанию заказчика дополнительно изготовлена новая запасная глухая гайка из бронзы

На фото ротор электродвигателя с восстановленным валом в сборе.

Втулка находится между местом сопряжения вала со статором и шпоночным пазом.

На восстановленную резьбу на торце вала навинчена бронзовая гайка с ответной резьбой.

Торец вала с навинченной бронзовой гайкой

Торец длинной части вала с нарезанной резьбой гайка свинчена

Втулка, находящаяся на посадочном месте

Подвижная втулка выполняет функцию уплотнителя, который предотвращает проникновение за пределы бункера продукта формуемого во время принудительной подачи.

Бронзовая глухая гайка с левой резьбой

Гайка из бронзы является дорогим и качественным крепежом. За счет сплава из меди, олова и прочих компонентов, она обладает высокой прочностью в тяжелых эксплуатационных условиях, обеспечивая более долгосрочный срок службы изделия.

Особенности конструкции сборочных единиц втулки и гайки

Втулка для лучшей износостойкости подвергнута термообработке.

Внутренняя часть втулки имеет две канавки для закладки смазочных материалов.

Гайка имеет широкое и толстое основание с поверхностью обеспечивающей надёжное крепление вала электродвигателя с исполнительным механизмом.

Итоги восстановления вала ротора электродвигателя

Востановление резьбы и реставрация посадочного места вала ротора успешно осуществлены.

Стоимость восстановительных мероприятий по стоимости значительно ниже покупки нового ротора электродвигателя или покупки нового электродвигателя в целом.

Что является экономически целесообразным решением, позволяющим продлить сроки эксплуатации электродвигателя, обеспечить работоспособность оборудования приводимого в действие данным электродвигателем.

Примеры выполненных работ

Дата обновления 22.11.2022